| Osová výška | 132 |
| Stupeň krytí | IP 55 |
| Materiál konstrukce | hliník |
| Úprava do tropického prostředí | ne |
| Třída vibrace | A |
| Vyvážení rotoru | půl pera |
| Typ chlazení | IC 411 |
| Směr otáčení rotoru | v pravo / v levo |
| Interval zatížení | S1 |
| Normativní třída | IEC / DIN /ISO /VDE /EN |
| Klasifikace | IEC 60034 -1 |
| Vnější nátěr | RAL 7030 |
| Záruka | 24 měsíců |
| Typ a osová velikost | 1ALBR 132M2-6 |
| Nominální výkon | 5,5 [kW] |
| Nominální proud | 73,6A pri 400V |
| Otáčky pri plné zátěži | 960 |
| Brzdový moment – statický ne méně než | 12,6 [Nm] |
| Záběrový moment | 2 Mz/Mn |
| Poměrný moment zvratu | 2 Mz/Mn |
| Záběrový proud | 6,5 Iz/In |
| Účiník | 0,78 (cosφ) |
| Čas brzdění bez zatížení | 0,4 [S] |
| Napětí buzení | 170 [V] |
| Označení Marking |
CEI/EN | IEC |
| Točivé elektrické stroje Rotating electrical machines |
CEI EN 60034-1 | IEC 60034-1 |
| Svorkovnice a směr otáčení Terminal markings and direction of rotation |
CEI 2-8 | IEC 60034-8 |
| Způsoby chlazení Methods of cooling |
CEI EN 60034-6 | IEC 60034-6 |
| Rozměry a výstupy pro točivé elektrické stroje Dimensions and output series for rotating electrical machines |
EN 50347 | IEC 60072 |
| Stupně ochrany dané vlastní konstrukcí točivých elektrických strojů Degrees of protection provided by integral design of rotating electrical machines |
CEI EN 60034-5 | IEC 60034-5 |
| Hlukové limity Noise limits |
CEI EN 60034-9 | IEC 60034-9 |
| Klasifikace typů konstrukce, montážních úprav a polohy svorkovnice Clasification of types of construction, mounting arrangements and terminal box position |
CEI EN 60034-7 | IEC 60034-7 |
| Standardní napětí podle IEC IEC standard voltages |
CEI 8-8 | IEC 60038 |
| Mechanické vibrace určitých strojů s osovou výškou 56mm a výše – měření, vyhodnocování a meze závažnosti vibrací Mechanical vibration of certain machines with shaft heights 56mm and higher – measurement, evaluation and limits of vibration severity |
CEI EN 60034-19 | IEC 60034-14 |
| Stupeň účinnosti Level of efficiency |
-0,15 (1-n) P =< 150 kW |
| Účiník Power factor |
-(1-cosφ)/6 min 0,2 max 0,07) |
| Skluz Slip |
+20% P >= 1 kW +- 30% =< 1kW |
| Rozběhový proud Starting current |
+20% |
| Rozběhový moment Starting torque |
-15% +25% |
| Max. otáčky Max. torque |
-10% |
| Parametr Parameter |
Rozměry Dimensions |
Tolerance Tolerancies |
|
| Osová výška Shaft height |
H | do BG 250 nad BG 250 |
0,5 mm 1 mm |
| Průměr konce hřídele Diameter of shaft end |
D – DA | Ø 11 – 28 Ø 38 – 48 >= Ø 55 |
j6 k6 m6 |
| Klíč Key |
F – FA | h9 | |
| Příruba Flange |
N | Ø < 250 Ø >= 250 |
j6 h6 |
Motory jsou chlazeny vlastní ventilací (IC 411 acc. With IEC 60034-6) a jsou vybaveny syntetickým dvoucestným axiálním ventilátorem. Motory musí být montovány tak aby byla zajištěna minimální vzdálenost mezi víkem ventilátoru a nejbližším komponentem tak, aby nebyla ovlivněna cirkulace vzduchu. Motory z IEC velikosti rámu 63 a výše mohou být vybaveny nezávisle pracujícím externím ventilátorem li třeba. Chlazení pak dostává místo přes axiální ventilátor namontován na standardní ventilátorového víko. Tento design by měl být instalován v případech kde motor pracuje s frekvenčním měničem. Pak může motor pracovat konstantními otáčkami, nižšími rotačními rychlostmi nebo při vyšší zavádět frekvenci. Motory s druhým hřídelem se vylučují z této možnosti.
Motory jsou standardně vybaveny izolačními materiály třídy F (smaltový drát, izolační materiály, impregnační pryskyřice). Standardní design motorů obecně setrvává pod maximálním teplotním limitem 80K, který vyhovuje přebytečné teplotě třídy B. Opatrné zvolení izolace systémových komponent umožňuje používání motorů s operacemi frekvenčního měniče v tropických podmínkách a při normální úrovni vibrací. Při plánovaném používání motoru v chemicky agresivním prostředí nebo na místech s velkou vlhkostí doporučujeme komunikaci se zákaznickým centrem. Na vyžádání mohou být motory také dodány se specifikační třídou H.
Standardně je k motorům dodávána ochrana typu IP55. Pokud je to nutné, je možné dodat i vyšší úroveň ochrany. Všechny motory instalované venku musí být chráněny proti přímému slunečnímu záření. Pokud jsou montovány vertikálně s hřídelí směřujícím dolů, v takovém případě by měl motor obsahovat kryt, který chrání před vodou a jinými cizími částicemi.
Motory mohou být vybaveny integrovanými tepelnými sondami, které ochraňují vinutí od nadměrné teploty v případech nedostatečné ventilace nebo přetížení. Motory, které používají operace frekvenčního měniče by měli stále mít dodatečnou ochranu. K dispozici jsou tyto možnosti ochrany:
Z-TO: Tři bimetalové sondy s odpovědní teplotou 150 ° C ve vinutí.
Toto ochranné zařízení obsahuje zapouzdřený bimetalový pásek, který v případě přehřátí otevře kontakty obvodu. Pokud teplota opět klesne kontakty se zavřou. Tyto tři bimetalové pásky s běžně zavřenými kontakty jsou obvykle zapojeny do série na pomocnou svorkovnici.
Z-DK: Tri PTC-termistory s odpovědní teplotou 150 ° C.
Standardně se používají při velikostech rámu 160-355. Tyto termistory obsahují polovodič, který ukazuje velikostní změny v odporu jen před přehřátím. Běžně se používají termistory s kladným teplotním koeficientem. Výhoda těchto senzorů je, že dokáží zjistit malé teplotní rozdíly ve velmi spolehlivém čase a nevykazují žádné známky použití. Na rozdíl od bimetalový teplotních sond, termistory nemohou přímo přepnout relé obvodu, takže musí být nainstalována speciální vypínací jednotka. Tri PTC-termistory jsou zapojeny do série na pomocnou svorkovnici.
